ടെക് ലോകത്തെ ചൈനീസ് ഭീമനായ ഷഓമി കഴിഞ്ഞ ദിവസമാണ് ഗെയിമിങ് ആരാധകർക്കുള്ള തങ്ങളുടെ ആദ്യ ഫോൺ, റെഡ്മി K40 ഗെയിമിംഗ് എഡിഷൻ ചൈനീസ് വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്. റിപോർട്ടുകൾ അനുസരിച്ച് ഗെയിമിങ് ആരാധകർക്കുള്ള ഈ ഫോൺ അധികം താമസമില്ലാതെ ഇന്ത്യയിലുമെത്തും. പക്ഷെ റെഡ്മി K40 ഗെയിമിംഗ് എഡിഷൻ ആയല്ല റീബ്രാൻഡ് ചെയ്തത് പോക്കോ F3 ജിടിയായാവും ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുക എന്നാണ് റിപോർട്ടുകൾ.ടിപ്പ്സ്റ്റർ കാസ്പെർ സ്കർസയ്‌പെക് ആണ് ഇത് സംബന്ധിച്ച സൂചനകൾ നൽകുന്നത്. മോഡൽ നമ്പർ M2104K10I ആണ് പോക്കോ F3 ജിടിയായി അണിയറയിൽ തയ്യാറാവുന്നത്. ഇതേ മോഡൽ നമ്പർ ആണ് പ്രാഥമിക നിർമ്മാണഘട്ടത്തിൽ റെഡ്മി K40 ഗെയിമിംഗ് എഡിഷനും എന്ന് ടിപ്പ്സ്റ്റർ വ്യക്തമാക്കുന്നു. അതെ സമയം പോക്കോ F3 ജിടിയുടെയോ, റെഡ്മി K40 ഗെയിമിംഗ് എഡിഷന്റെയോ ഇന്ത്യൻ ലോഞ്ചിനെപ്പറ്റി ഷഓമി ഇന്ത്യ യാതൊരു സ്ഥിരീകരണവും നൽകിയിട്ടില്ല.

Tata Tiago: നിലവിലെ ഐസിഇ-പവര്‍ മോഡലിന് സമാനമാണ് ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇലക്ട്രിക്ക് മോഡലിന്റെ ഡിസൈനും. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് 10,000 ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്കായി 8.49 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ് ഷോറൂം) പ്രാരംഭ വിലയില്‍ ടാറ്റ ടിയാഗോ EV ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ അവതരിപ്പിച്ചു. 250 കിലോമീറ്ററിലധികം റേഞ്ചുള്ള ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ ഇലക്ട്രിക് കാറായി ഇതിന്റെ പ്രൈസ് ടാഗ് മാറ്റുന്നു. കൂടാതെ, ഈ ലോഞ്ചിനൊപ്പം, വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കള്‍ക്ക് എസ്യുവി, സെഡാന്‍, ഹാച്ച്ബാക്ക് സെഗ്മെന്റുകളില്‍ ഓരോ ഇലക്ട്രിക് കാര്‍ മോഡല്‍ വീതമുണ്ട്. അതുകൊണ്ട് തന്നെ ഇന്ത്യന്‍ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയില്‍ കൃത്യമായ സ്ഥാനം ഉറപ്പിക്കുകയാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ്. ഐസിഇ എഞ്ചിന്‍, സിഎന്‍ജി, ഇപ്പോള്‍ ഇലക്ട്രിക് എന്നിങ്ങനെ ഒന്നിലധികം പവര്‍ട്രെയിന്‍ ഓപ്ഷനുകളോടെ വരുന്ന ടാറ്റയുടെ ചുരുക്കം ചില കാറുകളില്‍ ഒന്നായി ഈ ലോഞ്ച് ടിയാഗോയെ മാറ്റി. നിലവിലെ ഐസിഇ-പവര്‍ മോഡലിന് സമാനമാണ് ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇലക്ട്രിക്ക് മോഡലിന്റെ ഡിസൈനും. എങ്കിലും ടാറ്റ ചില പ്രത്യേക ഡിസൈന്‍ ഘടകങ്ങള്‍ പുതിയ വാഹനത്തിനായി ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിലും ഫോഗ് ലാമ്പ് ഹൗസിന് ചുറ്റും നീല നിറത്തിലുള്ള ആക്സന്റോടെയാണ് പുതിയ മോഡല്‍ എത്തുന്നത്. ട്രൈ-ആരോ പാറ്റേണ്‍, ഇവി ബാഡ്ജിംഗ്, പ്രൊജക്ടര്‍ ഹെഡ്ലാമ്പുകള്‍ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് നിറത്തിലുള്ള ബ്ലാങ്കഡ്-ഓഫ് ഗ്രില്ലാണ് ഹാച്ച്ബാക്കിന് ലഭിക്കുന്നത്. പുതിയ ടിയാഗോ ഇലക്ട്രിക് ടിഗോര്‍ ഇവിയുമായി പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടുന്നു. കൂടാതെ സിപ്ട്രോണ്‍ പവര്‍ട്രെയിനുമായി വരുന്നു. 24kWh, 19.2kWh എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളോടൊപ്പമാണ് ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ആദ്യത്തേത് 315 കിലോമീറ്റര്‍ സര്‍ട്ടിഫൈഡ് റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് അവകാശപ്പെടുമ്പോള്‍, പിന്നീട് ഒറ്റ ചാര്‍ജില്‍ 250 കിലോമീറ്റര്‍ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ലോംഗ് റേഞ്ച് പതിപ്പ് 55kW അല്ലെങ്കില്‍ 74bhp കരുത്തും 115Nm ടോര്‍ക്കും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ലിമിറ്റഡ് റേഞ്ച് പതിപ്പ് 45kW അല്ലെങ്കില്‍ 60bhp കരുത്തും 105Nm ടോര്‍ക്കും നല്‍കുന്നു. വാഹനം വെറും 5.7 സെക്കന്‍ഡില്‍ പൂജ്യത്തില്‍ നിന്നും 60 കിലോമീറ്റര്‍ വരെ വേഗത കൈവരിക്കുമെന്ന് ടാറ്റ അവകാശപ്പെടുന്നു. ബാറ്ററി പാക്കിന് 8 വര്‍ഷവും 1.6 ലക്ഷം കിലോമീറ്റര്‍ വാറന്റിയും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് 4 ചാര്‍ജിംഗ് ഓപ്ഷനുകളുമായും വരുന്നു - ഒരു സാധാരണ 15A ഹോം ചാര്‍ജര്‍, 3.3kW എസി ചാര്‍ജര്‍, 7.2kW എസി ഹോം ചാര്‍ജര്‍, DC ഫാസ്റ്റ് ചാര്‍ജര്‍. 7.2kW എസി ചാര്‍ജര്‍ ഉപയോഗിച്ച് 3 മണിക്കൂര്‍ 36 മിനിറ്റിനുള്ളില്‍ ബാറ്ററി പൂര്‍ണമായി ചാര്‍ജ് ചെയ്യാം. DC ഫാസ്റ്റ് ചാര്‍ജര്‍ ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി 10% മുതല്‍ 80% വരെ 57 മിനിറ്റിനുള്ളില്‍ ചാര്‍ജ് ചെയ്യാം.